江ノ電 バス。 神奈川)江ノ電バス、乗務員不足で6系統廃止:朝日新聞デジタル

江ノ電バス

その翌年の1981年には小田急LSE、更に翌々年の1982年にはが同賞を受賞しており、小田急グループ3年連続受賞の呼び水となった。 「江ノ電バス」の名称は時系列とともに以下の変遷が存在するが、本項ではこれら全てを一括して扱う。 そのため乗降客が比較的少なく、代替手段がある路線から撤退し、主要な地場の路線を維持していくことにしたという。

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03 706 湘南230あ ・711 日デ 西工 PKG-RA274RBN 2006. 改札窓口におけるの使用(スタンパーを使用していない)• また、にはコラボイベントが実施され22編成がヘッドマークを付けていた。 車両後部裾部には『江ノ電バス藤沢』と表記されている。

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(昭和37年)7月 に石灯籠を奉献。 藤沢市片瀬2898番地に江ノ島営業所を開設。 04 湘南学園幼稚園 海外輸出 湘南200か16-40 KK-RX4JFEA 2001. (平成21年) と姉妹提携締結。

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- 多数の楽曲に江ノ電や駅周辺が歌われている。

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11 教習車 山梨交通 湘南200か15-25 KK-HR1JEEE 2001. バラスト敷設式の(鵠沼駅 - 湘南海岸公園駅間)• 鉄道としては、やや小振りな車両や江ノ島 - 腰越間などで道路上を走る区間があることにより、現在でもメディアなどでは、「路面電車」として江ノ電が取り上げられることが多い。

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現状ダイヤを維持するのに適正な乗務員の数は425人。

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道路と鉄道線が同一平面を共用するものとしては日本唯一の(腰越駅付近)• 02 361 横浜200か46-74 日野 日野 KK-RX4JFEA 2004. 開始で、、、、、、、、が利用可能になる。

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江ノ電バス 引退車両

その風貌から「ダルマさん」と呼ばれて親しまれ、特に前者は「小ダルマ」、後者は「大ダルマ」と呼ばれた。 (平成10年)• 社番 最終登録番号 形式 導入年月 引退年月 備考 湘南230あ11-85 SDG-XZB51M 2012. 軌道として開業し、その後戦時体制下の行政簡素化によって準拠法の変更がなされ、全線にわたって鉄道路線となっているという背景から鑑みれば軌道(路面電車)としてそのように捉えるのも強ち間違いではない。

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